狩猟車メンテ終了

ここ数回に渡りブログに記してきた狩猟車(エクストレイルT31)の足回り調整。

無事に終えることが出来ました。

全て問題解決です。

サスペンションメンバーブッシュの破損によりガタガタと段差で不快な音が生じブッシュの代わりにウレタンワッシャーを挟み込む工程を行ったのですが音が消えていなかったのですが単純に取り付け個所を後ろにしていたのでした。

どういうことかと申しますと青く丸で囲んだ場所ここはサスペンションメンバーの後ろ部分になります。

ここに10ｍｍのウレタンワッシャーを挟み込んでおりましたがここのブッシュはまだ生きており前側の黄色い丸で囲んだところに挟みこまないといけなかったわけであります。

いやー思い込みって怖いですねー

黄色の部分には折角買い足した5ｍｍの厚さのウレタンワッシャーを10ｍｍに足して挟み込んでいきます。

折角沢山ウレタンワッシャー買ったので後ろ用にも5ｍｍの薄いやつを挟み込んでおこうと思いますどうせかなりの悪路を今後も走ることが予想されますので。ちなみに後ろのサスペンションメンバーブッシュはまだ死んでませんでした。

これで全く異音は無くなり快適な走行となりました。

今回いろいろあった狩猟車エクストレイルT31問題。すっかり修理完了し快適走行です。

結果¥80000の修理費が￥1800円ほどに

約1/40ほどで直りました。今回のサスペンションメンバーブッシュをウレタンワッシャーに交換するやり方はエクストレイルやセレナといった日産車の弱点とも言ってもいい箇所で問題が頻発しているのかウレタンワッシャー自体をもうブッシュと呼んでいる車屋さんもいるほど日産ユーザーは知ってて損しないと思います。

狩猟者登録も始まりました。有害駆除も暑い中続きます。道具のメンテナンスは欠かさず行おうと思った夏の終わりでした。

今日の魔法＝メーカーの部品がない時は代用品で工夫しよう