車で入って行けない猟場の探索などに運用しておりますKLXですが先日のブログでもお話しした通りエンジンがかからなくなっておりました。

スターターを押すとリレーのかちっという音は聞こえていましたのでバッテリーではなくスターターモータが原因という事でスターターモータを開けて中のブラシを交換するか。

もしくはスターターモーター自体を乗せ換えるかで悩んでおりました。

結果、カワサキのネットから発注できるパーツで見ていたところ

ブラシのみ¥1100+送料¥550=¥1650

ブラシをのせるコネクター¥2000

ブラシだけだと¥1650コネクターを合わせると¥3650

一方スターターモーター本体価格Amazon、楽天などで見ていましたが¥11000

くらいでどうかなーと思っていたところとあるサイトで¥4500で出ているのを発見(新品送料無料)

迷うことなくスターターモーター本体を購入し交換することに、以下作業風景です。

先ずはエキゾーストパイプが邪魔になりますので、取り外します。

六角レンチ、眼鏡レンチ、などで簡単に外れます。
スターターモーターが顔を出しました。手前のボルト2本と頭のケーブルのコネクターボルトを外すだけなのですがその後にこいつがなかなか抜けません
逆側から叩くと簡単に抜けました。
新旧のスターターモーターそろい踏み
新品交換後かなりスムーズにエンジンがかかるようになりました。

かなり激安で手に入れたスターターモーターでしたので少し心配していましたが全く問題なし。

さあ。これで行きたかった猟場探索に出かけられます。

すでにうずうずしている状況です。

今週中には先日のブログでお話していた車で途中まで行き引き返してきた猟場に探索に行きたいと思っております。

今日の魔法=スターターモーター抜けにくい時は逆側から叩いてみよう


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