狩猟車の足回りが死んだ！！

先日、罠の見回りで険しい山道を愛車エクストレイルで下っていた時の事。

激しい段差に車の前方が傾きガタンという振動音と共にその後から車のフロントの足回りから異音が出始めました。

最初はなにか枝でもフロントのホイール周りに挟んだのかなと思い山を下りた後も何度も車の下に潜り込み確認しますが異常は見つからず、、

激しい段差で足回りのパネルが外れたのかなと思い叩いてみたり、ゆすってみたりしましたが大きな外れも確認できません。

普通に走行している時はたいして問題はありませんが段差などがあるところでは「ガコッ！」という音が鳴り続けます。

これまで10年近く激しい山道、雪道、砂浜などありとあらゆる悪路を走破してきた愛車エクストレイルT31ですがおそらくサスペンション周りに激しい負荷がかかり続けたのでしょう。

いろいろと調べた結果おそらくサスペンションメンバーブッシュが劣化しボロボロになってしまったためここの交換をする必要があるようです。

サスペンションメンバーブッシュは単体で部品が出ないため、サスペンションメンバーごと交換が必要になります。

そうすると部品代に￥38500。＋工賃が平均¥4万円。　　　＝合計8万円は飛んで行きそうです。

実は日産のメンバーブッシュはよく千切れることで知られており私のようなオフロードをバンバン走ったりする乗り方をする猟師やアウトドア大好き日産ユーザーはこの方法を知らなければどんどんサスペンションメンバー交換で諭吉さんが飛んでいくことでしょう。

その方法とは．．．

ちぎれたメンバーブッシュの代わりにウレタンワッシャーを入れ込むというもの。

フロント

内径30㎜　　外径60㎜　　厚さ10㎜

リア

内径30㎜　　外径60㎜　　厚さ5㎜

リアは内径は25㎜のほうがいいかもという説もあります。

今のところリアのメンバーブッシュは生きているのでとりあえずフロントの交換だけ行います。

果たしてそのお値段は…..

ウレタンワッシャー1つで￥299

￥80000⇒￥598　で修理出来てしまうのです！！

ちなみに喜びのあまりメンテナンス欲が燃え上がりバイクのスパークプラグやらエクストレイルのエアエレメントやら発注しました。

後はこの暑さの中いつ作業を進めるかというところですな。

朝がいいのか、夜がいいのか、、

台風6号も気になるところですが今週も罠の見回りあるし週末は海だ早く修理しないと！

今日の魔法＝メーカーから細かい修理パーツがでない時は代替え案を調べてみる